预备骑行湖北的骑友这将是你不可以拒绝的江西骑行指南,温暖的日光照耀著

“婆娑无边的大西洋,怀报著自由的土地,温暖的太阳照耀著,照耀著高山和田园,我们这边有英雄的老百姓,荜路蓝缕
以启山林,大家这裡有无穷的人命,水牛 稻米 香蕉 玉兰花
”—Hood夫/杨祖珺《漂亮岛 1977》

广东是多多益善人去了一回都还流连忘返的宝地,假使你想深切感受江西来说,骑行是绝佳的拔取。这里有永不沉闷的山色;这里有永不乏味的美食佳肴;这里还有完美的自行车交通系统。不管你是走小清新的沿海环岛,仍旧走激烈艰巨的山地穿越,你都绝不会失望。准备骑行吉林的骑友那将是你不可能拒绝的甘肃骑行指南!

行前记

不记得什么时候种下单车环岛的种子,但自己始终认为自己一定践行。
时常检视wish
list,都有“单车环台”和“草原马拉松”,是自个儿最期盼完成的六个挑衅。

本年中秋节得空出来逛逛,接纳去浙江湖插手环湖骑行,算是为环岛探底。当时第三天在大风大浪中一身湿透骑行30km几近失温,是自家做过最大胆的事情。

环湖后发誓再也不虐自己了,可是过了一五个月,依然抑制不住环岛的想法。于是买机票、办入台证、联系铁马家庭,终于在2月28日抵达特(Dutt)拉维夫,并在前年12月30日到四月8日到位铁马家庭130梯次环岛行程。

自家一直对湖南和民国历史都很感兴趣,跟南方人谈话时不自觉会化为港台腔,大家都说自己不是四川人,是维也纳人。

大学后沉迷康熙十来年,对通报咖们如数家珍,熟知如同邻居。康熙谢幕后,又转向政论节目,每一日磨炼时都要听上两段。以至于后来在江西,县长的名字平昔往外冒:入境时观察卫福部的体温检测提醒,第一影响是陈时中;上巳节观察苏花堵车,第一反响是贺陈旦又要上信息…想想觉得好搞笑==

四年前来湖南跨年,在台南住了十天,台北五天。每每记忆起,都是商标林立的大街,温暖有太阳的春季,庙口卖玉兰花的阿嬷,和满街轰隆隆的火车头。

四年后,我又来了。

逆时针大环线(上)

3月30日 day1:骑行初体验

率后天早晨五点半自家就起床了,拖着行李沿着林森北路走去铁马家庭。

要起身了!情感既紧张又希望

世家到齐后牵车到希望广场热身,工作人士训练有素的引路大家耳熟能详单车和磨练刹车。

宝哥耐心的与我们讲解刹车要领,并亲自示范急刹前轮的加害

这时候我才了然,这一路上,除了宝哥和宝妈,子玄、庆文和建安都要直接随同。

工作人士子玄、庆文和陪骑的学长

期待广场出发前合影

热身后,因为当天是俊中和家俊的生日,宝哥要每个人都给他们拥抱,大家还不大相识,有点拘谨。

从希望广场出发,我们骑上忠孝桥,一路朝着新北起程,途经“回龙”,让自身一下回顾时尚之都的回龙观。

新北的回龙

新北市总体旧旧的,有点像个小县城。我们到达了第一个不大休息点,首次吃到宝妈准备的补给品:香蕉、饼干、文旦(柚子),还有学姐送来凤梨酥。四川的柚子小小的,但很好吃,还有少数菠萝的甘甜。在这些小站认识了在自家背后坐次的迪富和碧玉,通晓到他俩从新竹过来。

其次段是上龟山,到达龟山加油站。映像最深厚的是防晒抹的不太均匀的建交伙伴,总在咧嘴笑。

正午在中坜日月光工厂的小会议室用餐和休养,无奈冷气太足,怕胸闷不敢睡着。

首先次吃中饭便当,每人一个大鸡腿,宝妈提供的环保餐具

早晨,经过湖口老街和眷村博物馆,我在中段班,到达博物馆前走错了路,幸亏及时依照google
map提醒顺利到达集合点。

由于到达太晚,错过了在眷村博物馆的留影;图为迪富和碧玉

最后一段从新竹前往苗栗竹南,路上一派田园风光,炊烟袅袅,夕阳西下。

新竹的老龄

抵达motel前路边摆满了地点乡绅送给重新开赛餐厅的花圈,第一次看到喜事送花圈,让大家这么些“陆客”大跌眼镜。

骑行结束后,在motel外举办集体拉伸,感觉很有趣。晚饭之后,AB两组同学做自我介绍。何缨口条极好,映像很深。

率先天除了气候有点热,还是可以够接受,由于没办好防晒,我晒黑不少,于是当晚去711买了面膜。原以为湖北农村的便利店也很密集,结果发现并不是。

在便利店认识了同样来自京城的亚东和石博,亚东说话感觉很像在说相声,石博长得像我一个同室,我认为他们很亲密,刹那间变得很熟络。

先是天骑行经过马尼拉-新北-桃园-新竹县-新竹市-苗栗六县市,是路径最多县市的一天

【台北-高雄】

10月1日 day2:小飞来“劳军”

前天从苗栗开端骑行,经过沈阳和彰化,最后到达云林。中午五点多,宝妈就很接近的把早餐送到各个房间。

深夜经过入西宁,看到河滨上的发电风车;经过一个桥梁的名字是“观海大桥”,想到奥观海同志。

河滨上的风车

中途宝哥还专门扩大路线,率领我们参观了嵌满贝壳化石的山壁和日据时代铁道改建的车子隧道,诚意满满。

车子隧道由日据时代修建的铁路隧道改建而成,仍能够看见铁道的印记;路面有些不平,很容易在里边跌倒

其次段抵达通宵盐厂,品尝了蛋黄咸冰棒,味道棒棒的。

自家似乎可以接受一切不守规矩的咸味事物,比如盐咖啡、盐棒冰和盐牙膏

早上在国中的操场大厅休息,凉风习习,绿树成荫。亚东问我,这是不是就是《这些年》的地点,查询发现我们随处的大甲顺净土中在奥兰多,还未到彰化。

在大甲顺天堂中吃的猪排便当

早晨更热。从夏洛蒂(Charlotte)大甲出发,经过彰化骑到云林,在加油站短暂停留后到达追分火车站。

正在本人有点恼小飞没来时,他忽然冒出在我前面

台铁车票:追分->成功,寓意能拿高分,好两人考前都来追分车站买张车票讨彩头

从追分车站到今日的目的地“员林升财丽禧饭店”,路途有点长。中间经过彰化市区,还赶上了风俗活动。

江西民间信仰充裕,中南部尤甚;各样迷信和谐相处,那张照片远处还是可以观望十字架

末尾一段咱们两个人(我、碧瑶、俊邦、纯敏和董俊?)一道成为了第一梯队。A10纯敏的速度惊人,后来看她fb才知晓他是露天好手。

我与纯敏一路赶上,在这多少个拍照点(云中县界)同框,真是缘分

上午的骑行有同伴走错路了,即便有细微耽误,但最终全员到齐。

一对小伙伴还去了彰化的扇形车站,看起来不错

夜幕餐食丰裕,餐后第二波伙伴做自我介绍。影像深入的是木杰说她骑过川藏线,继贤说他会带着外孙子再来四遍,还有来自香港(香港(Hong Kong))的广达和连庆,由于听不懂国语,需要来自布宜诺斯艾利斯(Ellis)的梓华做“国语中文同传”,想起这一个现象都会忍俊不禁。

这天夜里自己直接隐约觉得有什么样工作没做完。第二天想起来,原来是绝非去711买面膜敷上哈哈。

其次天停止,西海岸完成一半

台北—23km—淡水—80km—新竹—50km—通霄—58km—鹿港—41km—麦寮乡—49km—布袋镇—40km—台南—70km—高雄

8月2日 day3:我摔车了

前日从云林出发,经过云嘉抚顺原,目的地是台南永康。前天差不多是这几天最无趣的路程了。

下午跨过桂江。果然是溪,干涸的河道和小河,很难想象这就是限制湖南南北分隔线的“牡丹江”,黄河上为西螺大桥。

西螺大桥�于1937年开工,1953年完工,见证了河南政权变更。桥长1939米,是即刻全台最长的桥梁,被誉为“远东先是大桥”

一个人上摆拍了漫漫

透过了有远大椰子树的台糖工厂

从糖厂出来,到嘉义的路上特别无趣,711还少。终于找到一个,进去喝了觊觎已久的西瓜牛奶。

目的在于值太高的西瓜牛奶,不如木瓜的好喝

正午抵达嘉义水上乡(沈玉琳心心念念的故园)的北回归线记念馆。

北回归线纪念馆 – 好吃但不会喷水的嘉义喷水鸡饭

清晨巨热无比,口干舌燥,途中热心的盛慈见我在吃喉糖,与自我分享了足以解决喉痛的柠檬片。

通过台南“官田”,路两边都是卖菱角的地摊。我原以为“官田”是指公共农地,后来google才知道官田是地名,因古时为法定农地得名,这里仍旧阿扁的老家。

总长枯燥,路边的711也变得奇货可居,于是更要见一个去一个。其中有一次在中间还没歇够,就发现已经落后到最后,宝哥开着保姆车,用喇叭喊话着自己的名字,夺魂连环call简直是噩梦==

自身后来一直在简单梯队间徘徊,无趣的途中令人倦怠和松弛。终于,在回头看一个重特大的仿古建筑时,我的车子驶入了大街和自行车道之间的绿化带,直接撞上了体贴柱。摔车的即刻本人完全懵逼,爬起来后意识骨头没事,而且没流血后,刹那间变得很乐观。何缨紧跟而来,关切的问我,我还平素笑眯眯。

摔完感慨命大,与宝妹合照

后来在善化吃冰时,卷起袖子一看,发现胳膊红了一大块,不自觉感觉变痛了

当天最终一段路也很长,最终还下起小雨。一路上跟石博聊天,他问我征信广告上的“抓猴”是咋样意思,哈哈。

台南立委的广告牌极多,都是平常酷爱上电视机的各色人等,看来大家都有再上一步的策划。比如七股的幼女陈亭妃,华盛顿圣路易斯分校大学生黄伟哲,还有“前进的能力”王定宇-第一反应以为他是时代力量的。中午还跟小熊和立文聊到这些,小熊说南方的乡党或者更吃这套。

民进党副局长李俊毅立广告牌,酸同侪都想在立委任内选18年台南秘书长;现在看来一语成谶,变成了说给前任台南司长;图片转自网络

上午桂田旅社的夜宿条件很好,终于学着小熊把骑行裤弄干。

不爱说话的室友俊邦三弟见我摔伤,特意去药局给自己买消炎药,让自己感动不已。固然被长袖t恤救了一命,我仍然控制最先穿短袖,因为快热的不堪了。

其三天极限-桂田旅馆的排排坐大合照

同一天完结123km,为九日行程之最

里程:411KM

1月3日 day4:广袤的屏东

昨日从台南永康启程,目的地是屏东的台1线终点。

前几日有一段落在结尾被宝哥催,他要求自我留一只耳朵出来不要塞动圈耳机,前几天断然启用蓝牙音箱。

早晨的映像是沿路繁杂的小镇和凝聚的红绿灯,速度根本上不去。

率先站是纽卡斯尔湖内长寿宫,逮到一个机遇去全家买水,喝了点奶茶舒服多了。这段路有无数卡车,其中一辆长达十来米,杨毅在自己后面,车子通过时她还被吓到了。

其次站通过金边市区在路桥下休息,我们得知建交摔车,都替他担心,草草休息了事

上午最终一段进入屏东,村镇变得稀疏,起始有几许山路,我们跨过很长的高屏大桥,进入屏东。

这一天我与淑云速度相当。高屏大桥连接波特兰和屏东,全长1990米。自行车道很窄,不时有机车从身边呼啸而过,感觉很是险恶

中午在屏东加工区私自车库休息,这差不多是大家几天借用最简陋的场馆了,还好有各样便当安慰我们

爱心的学长岳父大妈来加工区帮扶,还送来了月饼。

中午的59km竟然全部在屏东境内。我原以为比勒陀克赖斯特彻奇是山东的最南侧,没悟出还有如此大一个超长和盛大的屏东,实在孤陋寡闻。

博大的屏东平原令人发出错觉,很像中国西头

总的来看一个比卡车还长的广告牌,上边却只有多少个字

记念长远的是骑行蛮久的辅路。到达清晨首先站前是一个高架,高架下坡有个大右转弯,我即刻的自行车就有点飘,差点hold不住,这时候我心里就有了毛骨悚然下坡的阴影。

毕竟又骑了很久,到了最终一个歇脚点 – 四个白痴咖啡厅。

可口的芒果冰沙令人难忘,坐在海边,看着海浪,感觉真好

从多少个白痴出来,有一件顶级丢脸的事情-
出发后自己找不到墨镜片,一个人回咖啡厅寻找十来分钟无果。只能悻悻的出发了,不一会儿就被宝哥从背后开着保姆车跟上来。再然后,我甚至在头盔里摸到了墨镜片。

这估量是自个儿人生最折磨的二非常钟了,宝哥紧紧跟在自我屁股前边,不停的用扩音器告诉自己加压,减压,调节步频。。。更糟糕的是,还下起了不小的雨。

于是自己抱着一定要在顶峰前把宝哥舍弃的心理,索性就在雨里飚车==后来展现自己的快慢几乎到了35km/h。飙完十多分钟后,我就赶上了最后一个人(不记得是何人了哈哈,对不住你了)。赶上他时自我的心中万分安心,心想宝哥就付给你了,然后就放松了脚步,轻快的往前骑。

吐弃宝哥后就有心绪拍照了,特斯拉索罗德请付广告费

没多长时间就抵达了台1线终点和当天的目的地:枫港隆安公寓,是个很赏心悦目的绿房子。只是卫生不良,不过依旧要感谢经理借自己利用微机上传手表数据。

哎,台1线这一块儿也还好吼

世家在“傅二姨餐厅”用完晚餐,宝哥初始介绍南回公路安全须知,再看着水壶上的坡度图,大家变得有点惴惴不安。

早晨一个人在seven吃零食,爱seven的方方面面没喝过的饮料

四天从布宜诺斯Ellis-奥兰多-台南-高雄-屏东,见识了西海岸城镇的无暇

方向:广东西边平原

11月4日 day5:捡回一条命

晚上启程几分钟后便开头普降,我们在雨中缓慢的骑行,身边日常有卡车和手推车开过。那是豪门先是次不断在雨中骑行爬坡,特别麻烦。不过在山野的莽莽中穿行,也是贵重的千奇百怪体验。在半路我一向回忆甘肃湖边穿着湿透西服骑行的经验,感觉今天还算幸运:即便满身湿透,但气温正好,除了眼镜有点模糊,还挺舒服。

痛苦的“雨中宛萱”

抵达第一个站点双流社区运动为主时,我们浑身都湿透了。我的自行车一停下,就来了阵阵暴风雨,春分砸在社区核心的顶棚上,发出巨大的鸣响,大家先抵达的人正是既庆幸又担心。在这么些站点,第一次利用车上的脱水机,再四回感慨宝哥宝妈的设想全面。脱水后的衣裤几乎都干了,除了湿哒哒的鞋袜不痛快,其他都还好。

淋过雨后上寿卡怎么着?

愉悦的车上香江五个人组 你们聊天司机肯定听不懂==

稍作休息后便是上寿卡。

骑的时候自己都不亮堂寿卡是个大坡,借着动感单车音乐带来的蛮劲一路超车往上冲,排序第14位。后来听俊邦说,寿卡是环台必过的地点,要得到环台证书,须在此拍摄验明正身。

上寿卡时扭曲的大魔王,后边的老驾驶员很淡定

人生第一次吃大肠包小肠是在寿卡,很爽口

幸福的林家三口

相差寿卡前我去上厕所了,这泡尿差点让自己丢了小命,因为自己刚好错开了宝哥讲解下坡的法门。而自我事先未曾山路上下坡经验。

在寿卡被放下去的一最先,就是一个一流S大坡 –
后来追思来坡度可能也还好。对面车道刚刚通过三辆大车,而自己一起初不敢把暂停按太紧,结果速度越来越快,感觉自己曾经不能控制单车了。那时候我不敢过快减速,直接冲到了对面的群山上,马路边上的碎沙和山石让自行车减速停了下来。

我立时恐惧的充分,停下车时已是浑身发抖。现在记念起来还心生后怕。我尚未有过这种对未知的害怕,这种感觉力不从心控制自己的畏惧。

连续伙伴一个接一个从本人身边鱼贯而过,我甚至有点动摇想坐上保姆车。但后来要么鼓起勇气开首了慢性的逆境。没悟出这些下坡长度连续12英里。

自己好羡慕对面车道骑行的车友们,想着上坡要比下坡简单的多,顶多就费点力气。硬着头皮捱了一两海里后,找到了两位正在缓冲带休息的车友,向他们讨教下坡的技术,她们告诉我半按刹车、放慢速度迟滞下坡就ok。

于是自己就半按着刹车,缓慢的在山野滑行,身边的伙伴一个个都飞驰而过。我当时就想,大家都休想命了,我要么逐渐来呢,take
it
easy,尽管今日是最后一位都不在乎。这段下坡之后通过的每一个庙,我都停下来进去拜。

到头来捱过了这提心吊胆的12km,到达台东大武,见到建安那一刻我差点哭出来。建安见我面色苍白,问我到底怎么回事,还给了本人一个搂抱,安慰自己有空。

寿卡的下坡路,我的快慢只有10km/h,当时太害怕了

正午在大武休息,台东灿烂无比的太阳一下子就把鞋袜晒干了。

大武“雁荡山食堂”的卤肉有点像阿布贾的把手肉

早上前两段的骑行令人抓狂,上坡和顶风使骑行变得不行不方便。我直接默念着“逆风如解意,容易莫摧残”也没用。
但,终于又看到了印度洋,广阔无垠的、蓝绿相间的大西洋。骑行音乐换成了李泰祥、陈永龙和胡德(Hood)夫的中国风,郁闷的心思一扫而光。

“最早的一件往事 是印度洋的风徐徐吹来”

“骄傲的祖宗正视着 正视着我们的步子”

“只要您轻轻地一笑 我的心就迷醉 ;只有你的欢颜笑语 伴我在长期长途有所依”

“人生啊,就像一条路,一会儿西,一会儿东;匆匆,匆匆,我们都是赶路人,爱抚生活莫放松,匆匆,匆匆”

太麻里的四文人牛肉面很不利,餐厅提供的白茶也很好喝,离开前自己还装了一杯。

台式牛肉面一向符合自己的意气,汤头浓郁,牛肉大块,面条劲道;相较之下,常州拉面汤头太素,日式拉面和川味牛肉面面条太细,都感觉有些遗憾

从太麻里出发,有个顶尖爽的笔直下坡,长度几乎有两公里,骑下来满面春风。

被誉为“全台最美车站”的多良车站,由于日均客数只有1人,于06年废站

新兴前去知本时我冲到了第一梯队,与峰庆、徐悦和篷生表哥一起,篷生小叔子踩的很重,稍微一放松就被他超过了。

夜幕在知本的温泉旅舍,我缠着宝哥给自己讲解下坡技巧。饭后泡了温泉,我们在酒家大堂里聊天到早晨,非常和谐。

五天来行程最短,但最困难的一天

线路:台1 线(市区)/ 台61 线/ 台17 线

十二月5日 day6:美不胜收的花东纵谷

从台东知本出发,骑行到花莲瑞穗,从晌午第二段宾朗起初,进入花东纵谷。

花东纵谷夹于主旨山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲和台东得名。

花东纵谷完全是想不到惊喜,没有烈日、陡坡,也平素不红绿灯,唯有满眼的藏青色稻田,我们在温和的花东纵谷里骑行了一整天。

纵谷田园风光

纵谷山谷风光

境遇重重背着行李的骑手

台东到花莲一路上的地名清新十足:初鹿、鹿野、月眉、关山、池上、玉里、观音、春季、瑞穗,感觉每个地名都可以写出一首小诗。

day6:台东知本到花莲瑞穗

“呦呦鹿鸣 食野之苹”- 超喜欢“鹿野”这么些地名,在这里还喝到了卓殊的初鹿牛奶

深感最棒的是关山步道。大家在山野的自行车道穿梭,绿树蔽日,溪水潺潺,高处还是可以够眺望大片的稻田,简直就是世外桃源。我立下纤维的flag,将来还要再来五回。

“什么人说关山难越 难得萍水相逢” – 环岛全程给我最大惊喜的关山单车步道

正午休养的关山农会很有创意;便当里的关山米、猪排和小咸菜都很好吃

早晨到达鼎鼎大名的池上伯朗大道。

池上平原风光

伯朗大道游人如织

取景框大合影,还记得一起排队等长期拍照一分钟吗哈哈

俺们壮观的车队

人车大合影

大家的车队穿梭在田间,怕是本次旅途中最难忘的山水了

是因为在池上等待过久,我们不得不开首赶路,结果就是cancel了最终一个休息点。我不停的看手表里的骑行距离,骑行了20英里后意识还要再骑16英里,感觉生无可恋…好歹我的增补丰硕,硬是撑到了前天的目标地麦迪逊农庄。后半段跟秉荣二弟互有超过,作为第一梯队完成,吃到香喷喷的玉蜀黍粒。到达未来,全员竟然在半钟头内形成骑行,让自己感慨我们都好猛。

这天映像最深远的是深夜由此了一个小上坡,路边的小商店里传播K电视机的歌声,原来是多少个欧巴桑在唱《三年》。在甘肃乡下听到半个世纪前的老歌,感觉恍若隔世。当时考虑,能亲自感受到这一刻,也是值了。

夜间的苏花公路安全介绍,宝哥再次反复强调单车路权。

是夜11月十六,山谷里的气氛湿湿的,看不到月亮

指出骑行天数:三到四日

10月6日 day7:苏花!苏花!

我对从瑞穗出发的那天清晨尚未特别特另外记念。记得路况不错,大家在晨雾中一块飚车,路边的山间都是雾,没能看见玉山。

前去花莲路上,晨雾中先河飙车

最喜爱的照片(已经是自我的电脑壁纸了),感谢建安!

骑到第一个休息点时,好像只花了不到一刻钟。经过六天的骑行训练,已经不行自由自在。这个观光糖厂的创意冰品,是冰淇淋球+花生碎+薄面皮做成春卷,有趣又好吃。

在花莲,天气真棒

自此的一段总长中,连庆摔车了,大家都替她捏了一把冷汗。

阳光出来了,中午的用餐地方是慈济大学。在陆上长大的我们,对于民办宗教大学充满了惊叹,当自己得知那是一个归咎大学时更觉神奇。

中午休养生息的慈济大学静思堂

宝妹也在慈济復苏

早晨的地利是全素的,看着拼命把豆制品做成鱼和肉的造型,感觉又有点好笑

下午从花莲市区骑出来,我跟杨毅和迪富一道,E04E05E06三位骑在一起很久。

天黑黑欲下雨,在我禁不住去711买奶茶后六人行破功了

到达苏花公路的前哨站-崇德加油站,淑云请喝的柠檬水名不虚传。进入苏花前,我们被依次间隔150米放行。我的内心满是紧张,出发前跟宝哥说,宝哥,我有点怕。他与自我拥抱,对自己说,晓栋逐渐来,不要怕。

进隧道了

归根到底起首了!苏花的隧道令人心虚。尤其是第二个隧道,长度领先一海里,隧道里又闷又热,轰隆隆的大卡车擦身而过,我只得不停歇的吹哨子给自己打气。听到同伴们的哨声在隧道里延续,令人宽慰不少。

隧道内碰上交通管制,只可以等,单车优先~

出了隧道,眼前便是大名鼎鼎的清水断崖:碧蓝的海水拍打在悬崖上,凉风习习。看到这惟一美景,心想这一块经验的不少磨难和恐惧也无所谓了。

清水断崖

依达是公认的勇士,被卡车嘀了还毫不退让

何先生说,拍照留影,一定要在此时拍!不然白来了!

夜晚到达和平,下起了雨,晚饭算是途中最差的两遍,我留着肚子去711,品尝了四川小伙伴一致推举的老酒鸡肉泡面。还在711还品尝了诡异的零食-杏仁小鱼干,鬼知道这是何人想出来的重组,味道竟也不差。

泡面里加花雕酒,创意很台,味道很棒

不小心在阿瓜斯卡连特斯终止了行程,只好重新起始统计喽

住宿:新竹、鹿港、台南、高雄

十一月7日 day8:难忘的风浪和三座大山

深夜动身前查询天气,呈现最终两天下雨,觉得有点衰。

宝哥、宝妈、建安、庆文和子玄每一天四点多就得起床为我们服务

率先段大家躲过了一场小雨,骑行10公里到观音桥后再一次排序,我变成了中位数,第25位。

早晨起身看到的天空光和海面

宝哥出发前,对各样人千叮咛万嘱咐,还要求大家复习“刹车三手续”

稍作休息便起初第二段16km。这时候初始下起中雨,回想里全是山野的云雾,超车的机动车辆,还有头顶偶尔传出的雷声。

下一个休息点在哪?只在此山中,云深不知处

毫无PS的河水,黑压压的乌云令人绝望

经过模糊的镜子,劳碌的骑到南澳。

尽管如此冻得不得了,但要么要吃冰

从南澳到东澳,是急上坡和急下坡。大家穿着刚甩干的行头,五分钟过后又全方位湿掉了。到达顶峰后,庆文、建安和君侠各自守住一个险恶,撑着伞在雨中等我们。建安告诉我前面坡急路滑,要自我大声喊出“不会摔车”。喊完后果真安心多了,在雨中平稳骑完了最怕的逆境,信心大涨。

淋过一场大雨,穿过铜墙铁壁

算是到达午休点-东澳国小,看计划应该还要再骑一站休息,揣度因为天气原因提前了。

雨中的便当,碧瑶还去买了把伞(笑)

正午在东澳国小休息,被立春洗刷的宝妹

东澳国小旁的礼拜堂

上午的率先个坡是很大的挑衅,375m。宝哥指着前方的山道说,一会儿豪门会面到路都在云端,不要怀疑,这就是我们要骑上去的路。我当下还觉得他风趣,后来骑了一段,抬头望到遥远的云端果然横亘着山路,呆了一下。

宝哥在放行时挨个问我们怕不怕上坡,轮到我时,我说上坡没事啊我哪怕,他还笑我臭屁。尽管口上这么说,但一出发我就把手表调成了海拔,想早早的收看数字跳成375。finally,终于到了the
fxcking 375m,听到了指示到达的歌声。

在山顶得知孟红先生和多少个外孙子一同不动声色跟着我们,在顶峰等他给他惊喜,感动得不行

一路上,对面南下的车道大塞车,路人都开辟车窗给雨中的我们加油,那么些加油声比能量胶还有效。我换上了长袖,整个人要暖和不少。

早上第二段直接从375m冲下来。建安说由于中途安装重重缓冲带,假诺没抓牢把手容易挣脱出事,于是自己就死死引发把手。下山后,手全都麻了,手机贴膜也被震碎。当日手机放在车头包里,竟然颠出来两万步,在同一天的微信运动里登顶。

自家骑着E04风雨无阻地持续在山间雾中

下山后到达宜兰的生态绿舟,见到九岁环岛的小学长

末尾一段到宜兰城厢的里程就绝对轻松了,但自身中间在过桥时不小心走上机动车道,急转向时险些摔车。

历尽磨难到达宜兰,当头的是这几天始终在前的率先梯队:立文、达和、篷生表哥

晚餐后,我们都与我们分享自己的环岛感受,映像最深的是老当益壮的篷生二弟说自己就是来飙车的,还有碧玉姐像个小女孩子,要迪富小叔子带她环游世界,令人生羡。

篷生大哥说他每一天都在google尝试不同的章程提高车速,让我们这个后辈汗颜

“我陪你环岛,你愿意陪我环游世界吗?”

与徐悦、木杰、杨毅和宏恩在冰店聊到很晚,曼妙的宜兰夜晚

经过最多危险路段的一天,苏黎世咫尺

路线详情

九月8日 day9:一切都是最好的安排

从宜兰启程前,大家约定一起安全回台北

同一天是继贤生日,大家出发前与他逐一拥抱。

先是段10km到达的日出影像咖啡厅在一块荒地上,设计巧妙;我跟东奇大哥稳坐钓鱼台

其次段是妇孺皆知的北宜公路九拐十八弯,一路上坡,略有吃力

北宜公路由于拐弯+上下坡众多,成为飙车胜地,事故无数。大家骑行时身边飞驰过众多赛车和重机,有的机车车身倾斜到几乎擦地面,感觉特别危险。

机车骑士们都在比拼倾斜角度

到达北宜界碑后,吃到好吃的大肠包小肠

起身前又先导下雨,当时合计真是哔了狗。。

满身被雨淋湿,经风一吹,觉得特别冷,但我们如故尽如人意到达坪林国中。

大好的坪林国中操场

望着最后四次午饭便当,心中不是滋味

吃过便当便启程了。上午还有最后一个上坡,休息点在巅峰。

穿过山丘,一弯巨大的霓虹在谷底等着我们

“这是最最悠久的路程 来到从前出发的地点;那是最后一个上坡
引向家庭相对的赏心悦目”

最后一段是下坡,我走的比从前快,可是觉得稳了累累,就这么一块飙到新北。见阳光出来,我还停下来擦防晒,结果擦完就开端下雨==
最后在利雅得这段雨中的路程,坐在机车上的陌生人见大家淋着雨没想要丝毫躲避,都给大家加油。
小敏告诉我华盛顿市内不可以像在南方一样随便闯红灯了,于是我、小敏、孟红和小熊一起守着规矩渐渐骑到自由广场。

拍照、合影。

I made it !

从希望出发,抵达自由

当宝妈说,让大家喊最终两遍口诀:“速度莫贪快,刹车不可急,直行保距离,路口要留意”,竟有些失落。

就如此,我们完成了环岛,together

和东部比较,西部首要以人文历史为亮点,自然风光稍逊。此外河北西头道路密集,台1
线穿越市区,即使相距较短但反而较慢,可以顺着台61 线/ 台17
线辅道走,很多南北方向公路,包括省道、飞快道路和乡村小道都可采纳。

自家的队友们

本身要借用“摘掉眼镜我就不认得在知本突然冒出来换上骑行裤突然变猛的大魔王”徐悦的一些生动的描述献给我们

老当益壮每日探讨咋样飙车的篷生
不惧2次摔车百折不回到底的家俊
无名帮我们拍了重重肖像的好四伯周贤
乐于助人身材很棒的梓华
欣赏喝沙士的程序员室友宏恩
和谐的永恒都在联名狂飙的林家三口
长得像蔡英文被爱包围的孟红
室外好手嫌下坡不够陡不够爽的纯敏
大双目马来美女雪莹

在宜兰街口看仙女目不转睛的达和
摔伤还可以一向冲在首先梯队的室友峰庆
看我始终一脸蔫笑的成泰
必然会来几回环岛的老司机建交
不擅运动被同伴拉来也相对续续体验了全程的董俊
移步健将却意外肠胃炎遗憾上了四姨车的吕亮
跟自身说女子不比男生差的月光
并未带手机但有“花臂”的碧瑶
好客的录像拍卖高手怡晴
陪高校同学怡晴来出席的好伙伴凤麟

低调但活力十足的文祥
有“六个身份”的正统按摩师君侠
本梯次唯一没摔车的香岛人耿桦
老叫我熊老师比自己还好奇的石博
妙龄相声演员亚东
热情好客骑得超快的秉荣和念琦
姐妹花母女组合依达和婉萱
踩的顶级快一贯在自己左右的淑云

见到我就要自身停下来放歌给他听的东奇
一眼看去就是山东人的明潼
说化妆才是正妹的俊中
穿着藏黑色骑行裤看不出年纪的娃儿脸力文
住在苗栗的港范儿设计师小熊
全程用最重盘的最强脚力广达
不会骑车却为爱勇敢踏上铁马之旅的连庆
二次环岛各个运动都超腻害的何缨
换上骑行裤就变猛的大魔王徐悦
长得像周冬雨又安安静静的玮琪

末端几天睡一起老被我卷走被子的室友俊邦
问我康熙通知艺人名单后来渡过难忘生日的继贤
被宝哥称为史上先是位成就全程的律师立辉
珍视seven自带音乐的作弊能手晓栋
动静最大但心绪最细的杨毅
看起来只有三十岁但男女都曾经读研的迪富和碧玉
引进给自己好多好玩和美味的盛慈
拖著肿痛的膝盖毅然骑完全程的奇女孩子芷临
骑过川藏线却败在河北烈日下的离我超近的木杰

芷临是自个儿一块儿最崇拜的人!第一天她的腿就摔出大淤青不可以尽力,坚贞不屈到结尾完成全程!!!

路线看点

行后记

回京后,还时常梦到自己在骑车,每一天都在刷铁马家家的fb,看我们的行后感想、照片和视频,回忆这么些天走过的路、一路上遭遇的人。每一日吃饭,还会记忆环台天天动筷前,我们一块儿为他祈福的建交伙伴,愿她早日康复。

在台中时跟小飞聊天,说到本次环岛骑行,9天,相当于3/100年的时刻。一群人为了同一个对象风雨无阻向前迈进,朝夕相处3/100年。除了工作、学习和家庭,人生中很少能有如此心心念念的经验。碰着各位优秀的伴儿,是我毕生的情缘和幸福。

铁马家庭的工作人士,宝哥、宝妈、庆文、建安和子玄,你们的处心积虑、一丝不苟令人触动和崇拜。补助外人完成梦想的干活多么稀少,所以不妨说,你们做的工作极端伟大。

愿铁马家庭继续向前。愿伙伴们全体都好。

不畏不惧,继续努力!

文中照片来自包含:自己拍摄、建安、月华、周贤、亚东,一并感谢我们

Allen Xiong
2017.11.05

新竹海岸风景区:有一条长达17km 靠山靠海的海岸线。

鹿港小镇:一个沸腾的生意港口小城,古镇里弄曲折、木门斑驳,古朴而本来。

七股盐山:盐山如白雪耀眼,像长年堆雪的长本溪,也称之为“南台的长资阳”。

安平古迹:河北最早的重镇建筑,绿色砖瓦的故居,黄昏时与日落辉映,非常可爱。

比勒陀名古屋:六和夜市,瑞丰夜市(每星期六周五休息)。

【高雄-台东】

纽卡斯尔—58km—枋寮乡—23km—枫港—25km—恒春镇—8km—垦丁—19km—满洲—30km—旭海—18km—寿卡—27—大武—35km—太麻里乡—14km—知本—17km—台东

里程:270KM

方向:江苏南方

线路:台1 线/ 台26 线/ 台9 线/200 县道/199 县道

指出骑行天数:二到三日

住宿:恒春镇、垦丁、满洲、台东(金仑)

途径详情

● 此段路途中最劳顿的地方在于海拔约400
米的寿卡,这里也是环岛路线中最铭心刻骨大山的一段总长。南回公路(台9
线)一般是小圈环岛者的挑三拣四,大部分的骑行者会经恒春绕行屏东半岛最南面的垦丁,去感受山东最南侧的肉麻。

● 从垦丁至寿卡的路段几乎是黑龙江南方边缘最平静的区域,为了珍爱海岸线,台26
线并从未全线贯通,由此需绕行偏僻的县道,骑行中极少遭遇汽车,倒也可以自在安全地骑行。注意:此段除满洲和旭海以外,可供住宿和增补的位置极少。

路线看点

兰屿:后壁湖到兰屿,航程两钟头,这里拥有世外桃源的风姿。

绿岛:从台东县富冈渔港坐船前往,绿岛以死火山和海水温泉闻明。而一曲《绿岛小夜曲》更是让绿岛广为人知。

鹅銮鼻:四川最南点。

垦丁国家公园:阳光沙滩美景美食漂亮的女孩子。

龙磐草原:这里拥有鲜为人知的绝美海岸线。

知本温泉:到此地泡泡温泉,解一路疲软。

TIPS

南回公路

南回公路,属于台9
线,连接屏东县枋山乡枫港与台东县台东市马兰,全长约100km,路经枋山、太麻里、台东市等行政区,其中枫港-
达仁为山地段,达仁-台东为平地。

南回铁路

南回铁路西起屏东线枋寮车站,东至台东新站,全长98km。它被称之为是山东最美的路段,沿海而行,翻越高山,入眼皆美景。

逆时针大环线(下)

【台东-花莲】

台东—34km—鹿野—13km—关山—11km—池上—33km—玉里—26km—瑞穗牧场—24km—光复—42km—花莲

里程:184KM

方向:江苏东部(花东纵谷或东部海岸)

线路:台9 线

提出骑行天数:二日

寄宿:瑞穗牧场

途径详情

台东-
花莲这一段,又名花东纵谷。那里拥有非凡齐全的自行车资源,有各个专门的单车环游路子和丰盛的补充,常有游客专门来此骑行。倘诺想沿着印度洋海岸骑行,也可采取台
11 线。

路线看点

瑞穗牧场:有花莲最大的奶牛养殖区,向西有瑞穗温泉,向南有北回归线标志公园,附近还有一个茶园。

秀姑峦溪:唯一一条切过海岸山脉入海的小溪,每年6、7 月泛舟活动盛行。

伯朗大道:一条没有电线杆的翠绿天堂路,常有广告在此拍摄,全长11.5km。

鹿野高台:鹿野观光茶区最高处,5-10 月适合举办滑翔伞活动。

都兰遗址:黄海岸巨石文化的代表性遗址,距今约3000 年。

TIPS

花东纵谷

花东纵谷沿台9
线而行,贯穿花莲台东的精彩地带,全长158km,这里入眼尽是一片绿意和持续性的明丽山脉,在油菜花开放的一代,更是惊喜到无以复加。除了田园风光以外,纵谷内各地都充斥果园、茶园、稻田和牧场。同时花东纵谷也是原住民聚居地,这多少个永恒生活在此的原住民们,运用与宇宙共存的灵性充分了纵谷的人文情怀。

【花莲-苏澳】

花莲—11km—七星潭—15km—太鲁阁大桥—24.5km—和平火车站—38km—东澳—16.5km—苏澳

里程:102KM

方向:江西东部沿海- 苏花公路

线路:台9 线

指出骑行天数:一日

住宿:苏澳

路线详情

苏花公路,为台9
线的一段,起源是宜兰县苏澳镇,终点位于花莲县花莲市,全长102km,依海岸线修筑。苏花公路是环岛骑行里面最出名也是最危险的路段。这段路有隧道、陡坡、窄路,在风雨天气还偶有落石、滑坡,但此间也有绝美的断崖和壮观的印度洋。骑行者骑行该路段时,切记注意安全,境遇恶劣气象或不测封路时,提议采用火车经过或换行路线。

路线看点

太鲁阁国家公园:横跨花莲、南投及武汉,以排山倒海壮丽、几近垂直的开封岩峡谷景象出名,感受大自然的鬼斧神工。

清水断崖:长达20km,绝壁万丈,白浪滔天,形式险峻,号称世界第二大断崖。

七星潭:弧形海湾,最为特另外是沙滩全由浅色鹅卵石组成,可是那里的石头是不可以指导的啊。

苏澳冷泉:先凉后热,解乏美容。本田池70 澳元,汤屋400 港币起。

TIPS

有关隧道通行

苏花公路沿途有近十个隧道,最长的隧道长约2km。这一线的富有隧道,都是狭窄的双向车道,且其中多弯道。通行隧道时必须打开车子前灯和尾灯,以便于汽车司机在强光暗淡的隧道中分辨。另固然隧道中道路狭小,骑行时也不必过分接近路边,因为不慎擦撞到墙壁和道牙反而会促成更大的险恶,只要扶稳车把谨慎慢行,大多的的哥也会避让且尽量远离车子通过。

火车搭乘

海南的铁路异常有益,而且票价便宜,有特意的班次能指导自行车,假设您带入的是折叠车并且有装车包,那么任何班次都足以乘坐。

【苏澳-台北】

苏澳—24km—宜兰—15.5km—头城—76km—东北角—15km—野柳—27km—富贵角—20km—淡水—23km—台北

里程:200KM

方向:陕西北部及东北部海岸

线路:台2 线

指出骑行天数:二日

指出住宿:基隆

路线详情

在夏日这是很美的一条路线,该段全程通过四川的东北角海岸。沿途随处可见大海与沙滩,补给无压力,全程走台2
线,也可以走台2 线到达头城后换北宜公路。

途径看点

富贵角灯塔:河北最北点,无门票。

野柳风景区:石头都是风化而成,女王头是这里的标志,门票50 比索。

基隆庙口夜市:是全湖南最出名的夜市之一,24 时辰皆有店家营业。

瑞芳风景区:包括九份老街、金瓜石、阴阳海、侯硐猫城,宁静小城风光。

旧草岭隧道:由原火车隧道改造成自行车道,全长2km
左右,从班达海岸驶向大西洋海岸。

【实用新闻•河北道路】

青海道路标识异常清楚,环岛一般都是本着公路骑行,经过城市市区的时候基本都有自行车专用车道。湖北公路没有慢

车道,单车需要骑行在快车道或者机慢车道,河北的汽车和机车都开得很快,请留心保持平衡,不要忽悠。

安徽公路的命名和走向


河北公路走向分五个样子,南北向,也叫纵贯向;东西向,也叫“横”。所有南北走向的公路都是奇数,所有东西横穿的公路都是偶数,假如不可以辨别方向,只要看看路线的奇偶基本就能确定方位了。


每个城市都至少有两条路的名字是重名的,这两条路一条叫中正路,一条叫布尔萨路,而且这两条路是陆续的。


环岛骑行需要经过多处隧道,隧道都未曾机慢车道,一定要有车尾灯闪烁,确保自己的安全。


此外,山西的红绿灯多,注意碰到红灯一定要停下来等待,因为具有江苏人都会等红灯,请融入地点社会,不要因为没有车辆而闯红灯。
请礼让行人。因为海南人都是礼让行人,礼让单车,机慢车优先。

末尾小编晒一张在青海休闲游时非常有思量意义的火车票,你会被那里的习俗所感染,那么您爱上江苏的说辞又是何等吧?下次去江苏我们一起骑行环岛吧!假使您感兴趣请加公众号
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