只是大学时以及兄弟们吹生了骑行去拉萨底牛逼——自己吹的牛逼。下列为要配备。

先是说明,我并无是业内骑手,也不是正规单车的估测人,只是大学时跟兄弟们吹生了骑行去拉萨底牛逼——自己吹的牛逼,再苦逼也坏不得别人!所以自己与老三独小兄弟在高校毕业两年晚,一起骑行去了拉萨!

(考虑到部分骑友为学生,下列为必配备,能望之归在“可选装备”中)

就无异趟下来,那是真的蛋疼!!!后悔没有被蛋蛋买包,否则的话,保险企业肯定要亏本我平良笔开支!

注1:必须配备一样为非可知少,请出发前更清点一不成。特别是碟刹的兰令片,路上坏得最多之即使是这!

凭您是仅仅以嘴上说说想骑行拉萨的上班族,还是凑巧准备骑行拉萨之追梦者,我都甘愿开口出口自己这一块儿底经验,希望大家看乱吹牛逼的产物!

注2:必须配备不包含自行车、骑行衣裤、须刀、手机,照相机等列为可选装备。

一样、我之途径

车用工具

2014年5月,我于洛阳出发,沿310国道,一路路子三门峡、灵宝,过潼关,进西安。在西安需要了四五天之日,向南方翻越秦岭,一路南下,进入四川,经蜀道,落脚在山城重庆,在重庆同学处又用了一如既往完美。原本计划继续骑行经贵州跻身云南,和校友在昆明合并,但结尾急于和昆明的哥们们集合,便用车子托运到昆明,自己打重庆加火车过去了。

自行车

继之于春城昆明用了一个月,一行四人被7月中旬沿昆明-大理-丽江-香格里拉即长达线往拉萨尽去。滇藏线入藏后,在芒康以及318国道汇合,从昆明启程骑行滇藏线的单车大军及自成都起程的骑行川藏线的车子大军在此地会师,浩浩荡荡,一路西行,形成了318国道上同道靓丽的风景线。

引进吧1000首先以上的山地车。最好只要发生避震的。也产生车友用500以下的破车走了全程,当然会拮据一点。因为路况有时比差,所以不推荐公路车。

二、单车

引进车型:

乃及拉萨之间便差一部车子的去!

捷安特ATX670,1398;ATX680,1398;ATX690,1598;ATX740,1750左右;ATX770,2000左右;ATX780,2600元左右。

就车,作为陪伴你骑行的路的极致极致着重之伴,我信任大家在选时肯定会慎之而慎。

美利达勇士500,1198;勇士600,1498;公爵300,1898;公爵700,2780。(美利达车型为成都地区裸车标准价,可能于全国各个地区价格微高。实在怀念当成都置备车出发的,请权衡好后还来成都。附:裸车是凭未装后架、泥板、水壶架、码表等等的车子。)

当自家起身之前,搜索了好多有关单车选择的信息和帖子。这些帖子中非常少讨论骑行拉萨凡拣山地车还是选择公路赛,几乎有人数的精选的都是山地车。事实吗是这样,进藏一路,公路赛很少见,一凡是因上藏路多坎坷上,而且出几段子极烂的程,满地泥水石头,相比之下山地车又好骑耐用一些,另一方面,进藏需要带森使,在山地车上装货架驼行李要比公路赛方便的大都。

自行车V刹货架(或碟刹货架)、挡泥板、
水壶架2、普通码表、车前电筒或大显示车前面电筒;

帖子讨论比较多之题材至关紧要围绕车子究竟是摘怎么的中止系统——骑行拉萨,究竟是选项v刹的自行车要选择碟刹的自行车,如果选择碟刹的单车究竟是选取线碟还是油碟。

修车套装(含:4号及5号内六赛各1、骨头活动扳手1、一许和十字螺丝刀1、补胎工具1)、(或)补胎套装、轻饶打气筒;

所以会时有发生诸如此类的讨论,是盖骑行拉萨如果考虑几者的素:

车子三合一驮包(一般的背包绑在后架上吗实行,不过当旅途要自确保里以东西的讲话虽不便宜了,要将绳索都松了才能够得);


爬陡坡下陡坡多,几乎每天还如翻越平座大山,甚至群所大山,而且上藏路上阴晴不定,有好路也有烂路,所以要求暂停的可靠性、耐用性要格外好,不能够以刹车片发热、泥水砂石等对中断效果造成惨重影响。想想看以十几公里竟几十公里长的陡坡上搁浅失灵或者故障,后果不用自说,你协调想吧!

皮绑绳3绝望。


骑过车的口都懂,如果刹车系统非给力的话,就得拼命捏刹车,刹车力不够只能握力来凑。有过长距离下坡更的语,你肯定有那种捏刹车把手都捏麻木了底觉得。进藏线上,陡坡时时见,而且不管一个倾斜就是十几公里、几十公里,想想吧,如果手臂没力,捏刹车都改为了挑战。所以,相对来说还是要选择刹车力大之网。

备用零部件(估价:50冠,如是碟刹系统则用150正,再次强调,一样都不能够少)


藏区单车运动相对滞后,缺少专业齐全的自行车修理店家。在藏区,复杂、不常见的单车配件的置、修理相对较不方便。在车子购买时,这等同元素吗老重大。因为一旦赶上技术含量高、需要专业装备才能够解决的故障问题经常,我们毫无办法,只能眼睁睁看在单车被推回能修的地方去矣。

刹车线及变速线套装(强调必备)(内含:刹车线前后各1、前后变速线各1)

相对而言以上因素,v刹、机械碟刹、油压碟刹各起利弊。

内胎、刹车皮4(2针对性)【V刹系统】、来令片4个(2针对)【碟刹系统】

v刹的助益在机械结构简单,替换配件买入和整治要善之大都,而且独立带走一模拟的本和负也未尝稍微。所以,论维修v刹最简便易行。它的通病在于,制动相对来说可能不若碟刹有力,而且好让泥沙雨水的熏陶。所以,支持选择v刹是坐,v刹结构简单,便于维修,只要这检修,刹车效果是可以确保的,即便途中故障,大部分骑友都可以自动收拾,配件也爱买。

备用螺丝若干、备用铁丝(无合适螺丝时用来连接)、链条油

油碟的独到之处在于刹车力大,在捏刹车力度同样的景象下,油碟要于v刹和机械碟刹的中断效果好广大。所以,在下长坡时,捏油刹肯定比较卡v刹或机械碟刹轻松的大都。另外,只要非是最垃圾的气压碟刹系统结构还是于坚实可靠的,一般不待怎么保护,受泥沙雨水的熏陶也多少。缺点在于,成本大,重量大,不闹故障则既,一旦产生故障,如优秀车致漏油、油管破裂等题材,基本可以说在旅途没修复的可能了,只能托运回有处理能力的市车店里展开修补,要更耽误。

生活用品(估价:150长,衣裤鞋未计价)

机械碟刹介于两者之间,既出碟刹强有力的制动效果,又生v刹一样好修理和替换的教条结构,似乎是凡比较折中之挑。(非专业建议,如有远行计划要咨询专业人士,我单说自己之涉。)

环遮阳帽(便宜的还执行)、头盔(强调必备,价格在100头左右)、魔术头巾3(强调必备,多带几独,太有因此了,太阳最毒、有的路段完全是吃灰)、水壶1、脉动饮料瓶子1;

下面的话一样说我骑车的切削。我当时骑的是同部merida挑战者300,27飞,油压碟刹。讲真,之所以选取立即款车,并无是好懂车才选择的,完全是甩手掌柜推荐,价格刚好又在可领之间隔内,所以,买车时不时连车子的布局、车子的性都未懂得即便买入了。买过以后多龙才理解车子是禧玛诺355底渗透压碟刹。

通常绵线手套若干(1冠1夹,方便擦鼻涕和汗水);

以浏览了网友们对此油压碟刹的种种顾虑后,我的心迹也是满疑惑:万一路高达破坏车了,油管摔破了,没人会修怎么惩罚?万一油管被某某淘气的小孩儿剪断了怎么收拾?万一油路故障、漏油,导致刹车失灵怎么惩罚……预防的章程是身上带来一套油刹系统,相比叫机械碟刹,油压碟刹要重新一些,而且价格还高,携带的口舌不过添开和负,再说就带了协调吧非会见变换啊。但是非带来吧,万一刹车系统真的挂了怎么惩罚?

骑车行长手套(找橡胶手套,里面带毛的,防水防风的极致好,因为就是夏季,遇到下雨,山上都见面冷死人)、骑行短手套(防震、防太阳,免得爪子被晾成熊掌);

纪念来纪念去,最后我选择当出发的峰一晚,烧了同一柱香,祈求老天开眼睛,保我同万事如意——我哪怕非信教油碟这么脆弱!

骑行雨衣、骑行雨裤(便宜,可代表防潮垫,下坡时也可是当防风衣、防雨效果太);

即便如此,我骑车在自身的美利达挑战者300启程了。

骑行运动鞋2(1用1咸。建议带解放鞋1加鞋垫,便宜好用)、塑料袋(用来包湿衣服等)、运动棉袜3;

自身的车上配备的禧玛诺m355油刹系统,在专业人士眼中,这套系统只能算是入门级别。虽是入门级别,但是5000大抵公里下来,除了后刹更换了同一称来令片,以及简单的调校外,并无比较异常之保障,在v刹和教条主义碟刹上常遇到紧刹车线这种工作基本没有。而且也并没有说的那么脆弱,动不动就油管破裂。

内裤、运动短裤1、
运动短袖T恤1(骑行短裤和短袖T恤主要是用来苏时通过在,平时骑行太阳最毒,建议使用长袖);

再度来说说制动效果,讲真,油刹的意义实在无误。前面说过,我未是正统车手,对单车也尚无研究,所以仅就融洽之这同巡的阅历而言,我之车所配之油刹系统的制动效果绝对十足。我换骑了同行哥们的教条碟刹,虽然刹车效果也是,但由手部的感到上,油刹要舒适很多。

长袖Tshirt2(用作骑行用,太阳最毒,穿短袖骑行请加袖套);

于经四川同样段子不施工好的路途经常,刚好下雨,弄得满腿是刮,车上还不要说了,水、泥、沙沾满了暂停碟片。这种景象,不克说对制动效果没影响,但停顿还是给力。当时自家操心的凡,沾在来令片和间断碟片中的泥沙会损坏来使片,结果通过那段路后,在来本的地方,用和把泥沙冲洗干净,车子的来令片和碟片没什么大碍。下图四川国内的一模一样段泥沙路。

抓绒衫1(不要带毛衣,透风的。不用太贵)、棉衣1(或羽绒服,一般山顶或下坡时都较冷,可能会见就此无上,但备用);

泥沙烂路(地点:四川)

移动长裤2(1据此1备)、骑行护膝1(虽然才通过1漫长薄运动裤骑行,但为可能会见赶上3时以上之下山。有护膝保护膝盖不制冷,下半身就未会见冷);

总之一句话,无论你选哪的车子,一定要掌握保护爱惜,让自行车的各功能就是居于良好状态,这才是包一路顺的王道。

束裤带1(至少1条,用于绑右腿,建议2久)。

老三、常用技能

电子装备(估价:30处女,手机和充电器未计价)

1、补胎

手机及充电器、电吹风(强烈建议带电吹风,这样中途无涉嫌的东东全都得用这个东东整爽。)

骑行最基本的该就是是补偿车胎了!无论你的单车多么值钱,多么漂亮,扎胎无论如何也避免不了。

洗漱用品(估价:20头,须刀未计价)

本身起洛阳出发的首先上便发生了扎胎,还好自己于动身前几乎天在网上自学了补胎方法、携带了补胎工具——虽然上得十分难看,但若是非漏气就够了!还吓,我顿时一块儿达到,只扎胎了当时同样糟糕,在此之后没有还钻过胎。

幂、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉(小半袋)、须刀、卷纸、刀子(有瑞士军刀就产生接触奢侈了)、日用型护垫(垫在内裤里代替骑行内裤。哈哈!不要笑!很随便用,而且方便。)

说来也恰好,我在从洛阳启程前跨了500公里,这500公里内没有发生了千篇一律不良扎胎,偏偏在打洛阳启程的首先上有了扎胎,这样的布置估计为只有老天爷做的下。他大致是眷恋尝试看本身究竟准备好了从未有过,先来个下马威,呵呵!

药品和食物(估价:50头条。)

用,补胎技能是必学的技艺,而且随车一定要带走补胎工具及打气筒。如果你们是几乎单人口之车队,你得无会见补胎,但车队里肯定要是发会客补胎的哥们。

除外以下必备药品外,建议不要带顶多。途中有镇均好买入至一般药品。

本身以半路就显现了一个兄弟,自己不见面补胎,因为同行之行伍里来特别补胎的食指,所以他随车也没带补胎工具。搞笑之是,这个哥们走在了师的末梢,结果产生了扎胎——自己无见面补胎,会补胎的人口飞在融洽面前,这不就尴尬了!

云南白药、止血贴、感冒药、水杨酸(或扑炎痛)、泄立停、霍香正气水、正红花油、阿莫西林(或任何消炎药)。

自然,对于扎胎,最好随车带有好几漫漫新轮胎,扎胎后直换新轮胎,这样非会见影响行程。和自身同行的小伙伴中,几乎每个人吗还潜入过至少一次胎,最多之小兄弟扎了三浅,我们基本上还是即刻易上新的轮胎,晚上到了住宿地再管扎了底车胎补好,确保能够为此。需要小心的是,换新胎之前,一定要是保证于外胎内侧摸到外胎上扎胎的事物,铁丝、玻璃、钉子等还出或,不管是呀,一定要拿这些事物找到并及时处理,否则只换条新的内胎是没意义的,骑不了多久一定会又扎胎!

榨菜20包*50限(榨菜加大饼是路上尽给力的能量补充,便宜加实在。大饼好买,顺口的榨菜就坏找了,所以提前预备)。

起身第一龙便扎胎(地点:新安县城)

其他(估价:10元)

米拉山上补偿轮胎

身份证(学生证)及复印件、邮政绿卡、银行卡(农行太好用,ATM多)、Money、记录本、签字笔、针线包、地图等

2、调校刹车/更换刹车皮、来令片

非思量带动地图的,可以到以下网址下充斥Google手机地图,前提是若的手机必须是微软WM6、塞班S6、或安卓底操作系统。

任你挑选的是v刹还是碟刹,在自行车行驶了一样段总长后,刹车都是得调校的,一方面是保险性能,比如紧一艰难刹车线,以保证刹车保持良好的状态;另一方面是避免刹车用的大都了,出现刹车皮(片)蹭到轮毂或蹭碟,发出沙沙的摩擦声。

俺们一行四总人口,在下怒江72拐的时段,就闹一个小兄弟在弯道上出了摔车,还好状态并无严重,只是蹭破了裤子及下肢上之同交汇皮。他的暂停系统是形而上学碟刹,摔车的缘故是,在冲坡之前不进行刹车调教,在下坡过程中,固定夹器一侧的来教片磨损严重,导致刹车失力。这便好比,削好的铅笔用了一段时间之后要使再削,否则笔芯会损坏了,写不生字。

铭记:一定要是当冲坡前调校刹车,确保刹车正常运作制动有力。在坡道直达,刹车系统是您唯一用来保命的系,你不善待它,它便会倍增惩罚你!

不等之间歇系统调校的法不一样,至于实际怎么开,我说了自家非是专业人士,请想读的弟兄请教专业人士。

除开调校刹车外,更换刹车皮或者来令片也是不可或缺的艺了。v刹也好,碟刹也好,总有一天刹车片会磨的,所以依据自己车子的具体情况和目的地之远近,随身带达刹车皮/来令片是不行精明之行事。我之自行车是轧碟刹的新车,出发前请教了车行之郭哥,老哥说一样顺应来叫片飞几千公里没什么问题,所以我自从洛阳起程时不曾拉动令片。但自从昆明启程去拉萨时不时买了一副带在身上,一来即东西吧非沉,带在好,二来上藏坡道多,指未自然那无异天来令片就破坏没有了。

一行四人中等,车子基本都是新车,其他人都是从昆明起程,直至到拉萨,都没有变来令片。只有自己的切削易了平等软后戛然而止的来令片,是在到达林芝工布江达后变的,当时码表显示的公里数为5083公里。也就是说,我之车晚刹一抱来让片约走了5000公里,大家好发参考。当然这数值是骑行豫陕川跟滇藏线时的数据,这些线路坡道多,用刹车多,如果是健康城市骑行,一契合来令片能跑的相距该多之多。

转换来令片(地点:林芝八一镇)

3、调校变速器

变速器和间断一样,使用一段时间之后就可能要调校。档位搭配不当、摔车且见面导致变速器出现问题,所以变速器的着力调校还是如读一下之。因为,不晓调校变速器或者调校的莫到位可能会见生出一些档位挂不达到,或者导致变速器故障。

同台直达,见到众多缘变速器调校不好导致挂挡没挂及、链条蹭到飞轮某一样档位的情状。最显的就是是,链条蹭到飞轮齿又挂不齐万一产生的“哒哒哒哒哒哒”的响动,每次都放得自身强迫症发作,真想上扶他拧拧调节螺丝。

我们当路边休息时,碰到了一个兄弟,脸上和胳膊上产生显著的破坏伤,他提问我们见面不见面调动变速器,他的车吊不上档了。仔细一看,变速器摔得重变形,难怪档位挂不齐!这种气象下,你一旦不会见变速器调节,恐怕后面的路会很为难办。

非说会,最起码要掌握变速系统上的几乎单螺丝分别就此来调整什么,要能进行简易的调试,保证变速器不以故障情况下运作。

上述这些技能基本上是骑行拉萨顶基本的必不可少技能了,因为她的重大,所以自己当动身前特意关押教程认真上了一晃。除了上述技术外,还有不少百般要紧而或许无常用之技巧,同时为是自无学会的艺(尴尬),在此间自己耶列举部分。

4、编车条

这项技术不自然每个人都能够学会,虽然我看教程考了好几百分之百,但到底是未曾学会,因为好终究不可知将团结初车的车条卸掉重新再编造一不行吧,苦于没有练手的车圈和车条,最后索性放弃。之所以要上编车条,怕之凡路上出现车久断裂。不过我们一行四总人口,包括路上遇到的骑友中,几乎没有车久断裂的。我的印象中,只点到了一点儿个盖编车条的来头只要阻碍行程的。其中一个纯属了片清车条,站在路边向来往的骑友求助,但是会变换车条的人数犹如不多,最终他怎么处理的自家呢无知情;另外一个凡当香格里拉,因花鼓出问题,需要换花鼓重新编车条,不知香格里拉的单车店里是无花鼓还是师傅免会见编车条,那个哥们无奈只能拿车子托运回成都,换了花鼓后,又以自行车托运回香格里拉,重新出发。

5、截/接链条

立吗是本人看了众多科目,但直到现在为从未学会的技艺,原因编车条一样,总不能够把好之链子可以截断来读书这项技艺吧!截/接链,预防的是旅途链条断裂还是外故障。

我们四总人口以出发前确实打了一个截链器,结果请至之是一个次品,截链器的顶针顶不上片省链条间的连接孔。就算如此,我们思想好歹有只安慰——有总比没有大!不过,这一块儿达我们的车并不曾生出链条断裂,也远非听骑友提到过链条故障的。所以,截/接链这项技能,可以算是低概率使用的技巧了。到拉萨晚,截链器还是新的,干脆直接投向算了。除此之外,在动身前当浏览技术贴的时节,还观看同一种植名叫“魔术扣”的物,大概是得一直用来之链接断裂链条的傻瓜式链条扣吧,反正我们从未买,也尚无见了,不知底凡是呀事物。感兴趣之心上人,可以搜寻专业人士咨询。

虽然联合及尚未有链条断裂的题目,但是有平等起和链条相关的技艺是必使学习之——清洗链条。最开头我觉得,链条断裂是为骑车时极力太非常让蹬断的,结果于一个老哥知道后反问了同样词“你健康骑时,把它们蹬断我看”,顿时懵逼——能把链条蹬断得几近深劲。链条断裂往往是坐异物磨损、变速档位不得法、蛮力猛蹬造成的,排除了蛮力、变速档位问题后,最要紧之就算是清洗链条了。断裂虽无广,但链条沾上沙却挺普遍,特别是在泥地上行驶过后。试想,如果链条上博有泥沙,没有这清理的话,久而久之链长条断裂的可能就见面附加。所以一旦惦记避免断裂,就假设立马保健、清洗链条,根据实际情况定期上油,这样不但可避链条断裂,也得以叫自行车骑起来还舒服及厉行节约。

发图也求证,下图是经过通麦时的等同段总长,骑车经过后链条上难免沾有泥沙,一定要及时处理,避免故障。

上藏泥泞路(地点:通麦)

四、装备

1、驼包

同高达,包括自在内,几乎拥有的丁选用的且是驼包。给车子加上后货架,将驼包固定在货架上,这样好减轻自己身上的负重,便于骑行和移动。但驼包并无是绝,不免除有人选用背包,将有所行李背在身上!在自之印象中,一路高达单表现了一个哥们用底凡背包,他骑的是同一部公路赛,本身即用身子趴着骑,再添加一个背包压以坐及,看正在就是老大不痛快。毕竟长途骑行,腰背倚重会很不便被。我并未尝试了拿持有负重背在身上撅着屁股骑行的发,我究竟以为如那样自己的臀部跟腰受不了~~

车子和驼包(地点:蜀道上)

2、头盔

并非说,保命用之东西一律都无可知少!

别的东西得以购置就是宜货,头头盔一定要是购置一个质量大多的。摔车、落石等状况下,头头盔都见面在第一时间保护而的头安全。

我们于经怒江大桥后,有一样段落峡谷路,道路右侧边是奔腾的河水,左手边是接近垂直的崖壁。因为是崖壁是土石结构,所以容易松动,不时会发生大大小小的石块儿从上面得到下,重重地砸在本地,激起一重合黄土。当你吃力而且专注在蹬车的时光,突然的平等名誉落石巨响,那种感觉真真切,唯一的心劲就是快走得了这长达路!

说实话,通过那段路经常,我一直提心吊胆,真不知道下一个博下的石会败在哪个头上!

这就是说,头盔的重点不用我重新多说了咔嚓!

3、腰包

除了用驼包来装自己的使命外,我提议备一个钱包,用来作身份证、零钱、补充能量之多少食等。相比叫驼包,腰包贴身携带,取用方便。

4、服装

同上,有人穿骑行服,也有人没穿过骑行服,不管怎样,一定要是挑舒适的宽的行头。

由洛阳交重庆,我是越过正同一修牛仔短裤骑完全程的——那酸爽,谁骑谁知道!

自跟自之牛仔短裤(地点:秦岭)

自家之经历是,牛仔裤太不方便,蛋疼,真蛋疼!

达昆明继,我于夜市地摊上,买了千篇一律条双星的运动裤,价格不贵,但和牛仔裤比舒适多了!没错,就是底下就长长的。给双星打广告未了解被莫为广告费。

自我的星斗运动裤

顿时条移动裤陪我倒得了了滇藏线全程,没有磨破、没有开线。从拉萨回至小后,老妈在整自的衣物经常张了及时条裤子,一面子鄙视“儿子,你虽越过正当时长长的裤子去之西藏?赶紧抛了咔嚓,看看都给您穿得皱成什么了”,然后老妈就真正拿自身及时长达裤子被丢了。真是自己的妈妈,这长长的裤子对于自而有极为重要的储藏价值啊,您说扔就吃丢了!好吧,如果下次还要骑行的话,我要要购置这么平等长达裤子的,又好,又实用,又耐操,哈!

关于骑行服,我并未穿,不作评论。我一直觉得穿上骑车行服,再戴上骑行眼镜,那正是吊炸天。但骑行拉萨借助的不是悬挂炸天之装束,而是坚持的恒心。有了立即卖毅力,再平凡一般的穿在还能够带来你到达拉萨——汪峰大哥不尚穿皮裤开演唱会的呗,我通过牛仔裤骑自行车怎么了!

当携带衣物常常,我之提议是,宁可多带几仿薄的,也毫无单独带一法厚的!冷的时,套上几乎码,热的时候,脱下几起,很便利。要懂,进藏路上,一上之内的海拔变化巨大,山下过夏天热的假设稀,山上过冬天全飘雪,所以同样上里要更春夏秋冬四独季节。这种气象下,多带几宗薄的补在给能依据现实温度合适搭配,随意调整。

咱们是七八月去的,天气终于相当,不过山下山上大相径庭,冰火两重复上。我立刻带了几码短袖,一码卫衣,一起冲锋衣(含棉夹层)。在山脚就通过短袖,到了巅峰便管冲锋衣套上,很有益于。我记忆来几糟,山下道路两侧尽是黄土坡,没有绿植,仿佛一种到火焰山底觉得,穿短袖都看温,可入爬坡路段后,随着海拔的升高,植被多矣四起,温度为渐渐减退了下去,到达顶峰时,天空飘在鹅毛大雪。不过说实话,虽然下雪,但连无感特别之阴冷,一方面或是为我们只是路过山顶,没有索要太长的时日,另一方面,不停止的骑行让人一直处在活动状态,产生着热量,所以未觉得特别寒冷。所以马上一路达成自基本就是是一个短袖加一桩冲锋衣,很少过底专门重视。所以自己的建议是,带几码相对薄些但只是增加配穿正的衣服,而毫不觉得那边冷就带单件很倚重的衣裳。

除此之外建议带点儿夹鞋,因为鞋子要为起湿的口舌未轻干,如果你切莫思量吃您的脚在湿鞋里捂出水泡的话,背包里最少要统统有同一复干鞋子。

5、电吹风

一个电吹风也是不可或缺的,它绝对是无止境藏途中的神器!

你势必要是带动!

汝可以不带替换的袜子,不带来替换的内裤,不带来替换的裤子,但得要是带一个吹风机,它不仅仅可以用来吹头发,更着重的凡她可以吹干而前一天洗的袜子、裤头,吹干你为淋湿的衣物,保证你各个一样上还能够越过到干衣服。

说出去就是大家耻笑,我当时为了减轻负重,就不曾怎么带替换的衣装,一修裤子走了事滇藏全程。靠的哪怕是一个吹风机,除了标准不允他,裤子几乎两上同雪,都是于下榻的地方洗的,第二天早晨若未干的说话,直接用吹风机吹一落空,不一会儿就事关了。袜子和内裤也是用同样的不二法门,当时雪,当时即能够吹干过上。

电吹风,你值得拥有!

6、雨衣

特意要说一样说雨衣,如果说电吹风是神器的话,那么雨衣只能算是鸡肋了——不牵动吧,下雨了怎么处置,带吧,也非可比淋雨强多少!

雨衣有个别种植,一种植是暴风雨披,像只斗篷,套在峰上,手脚在斗篷下可以任意移动;一种植是分体雨衣,像咱平素穿过底外衣和裤子,只不过材质是雨布做成的。我当时一起达到,两种雨衣都为此了。第一栽缺点很显然,一碰到有风还是下坡,雨披就会见于风吹得甩来甩去,甚至蒙到脸前,对于骑行很无安全,所以雨披几乎从未丁使用。第二栽,优点在通过在身上像衣服一样,不影响骑行,但缺点也死明显——不透气。要知,我们多是如出一辙龙蹬车无歇,会烧大量油,产生不少的蒸汽,而雨布不透气,就会见导致雨衣里面特别闷热,身体发出的蒸气凝结在雨衣里边,形成水珠,最后要会将湿衣物。外面下雨,里面出汗,所以结果是,虽然你通过了雨衣,但照样浑身湿漉漉,跟淋雨没什么两类!

有关发生无来更尖端的既透气又防雨的章程,我非绝懂,反正我是于雨衣憋得使生,最后干脆脱掉,淋在雨骑车走,实在淋得受不了了,找个避雨的地方等雨停。

7、地图册

讲真,滇藏线、川藏线基本无需要地图册!

兹网大蓬勃,只要出百度,就从来不不认识的路程!而且川藏线也好,滇藏线也好,路线基本恒定,指路标识为比清楚,队伍也比较好,所以要跟部队,看清路标,地图册基本未绝急需。

以自身当开班滇藏线之前,骑行了洛阳顶重庆扳平段子,因为忌惮自己中途迷路,便准备了同效仿地图册。说实话我真正以地图册,是当发出坦途交叉或者上县城购进区等地经常,用地图册来找到科学的干道和出城的正确路线。基本上找到干道(如G210,G318等)之后,就未待重就此地图册,一长条线走至地下就是实施了。

8、水杯

骑行途中,水就东西,多多益善。

当启程前,我跨到车店保养,车店的郭哥嘱咐我差不多带个水杯,并特意叫自家的切削多作了一个水杯架。

然而我连无在意,觉得我倒之线路及且来镇,渴了就算可购置和喝,何必带那么基本上杯子,徒增负担。结果自己错了,骑行途中,水不是公想置想置就算能够打,在熬了几上用水不当导致的缺水后,我因此脉动瓶子当水杯,沿路讨水,就算杯子里还生水,我为会见吆喝点再次灌满,终于渐渐找到了用水的深。

一如既往巡远行下来,我之提议,如果可能,多带几单水杯,而且如果用大号的!在会喝水的地方尽量喝足足水,因为若莫知道,你的下一个补水点会在何处,离你闹差不多远!我孤单从洛阳去重庆的时节正值五月六月份,烈日当空天气炎热,虽然就条路沿线村庄城镇群,补水点也十分多,但是毕竟在骄阳产卵,随时都产生起或有中暑、脱水的兆头,随时都可能要你大量补偿回。所以并非想着自己倒之未是无人区补水容易,因而就不珍惜基础的得到与采用。自己备足水源,总比得用水了才想起来去搜寻水而凭谱的大都。

若是你行之等同长达骑友众多之征途,或者是跟队外出的话,情况会好一些,因为和要喝了要而要补水的话语,沿途的哥们儿之间可以彼此接济一下。但假如您是孤独一丁长途骑行在相同条骑友稀少的道及,要明了,你唯一能够因的虽是公自己(的头脑)。

说走就走的远足纯粹就是是扯,没有前备与合理性配备,哪来之说走就走的洒脱和自然!

另外资源性的物,比如和、食物,都待统筹下,特别是历届。在规定好填补水源之前,千万不要一次性将团结的历届喝了。我的经历是少量多次,保证频率,而非是如出一辙人数暴喝了。就算觉得好口渴,也使享有控制的分红基本。因为你可以想象一下,烈日当头,知了疯叫,无处遮阳,这种时刻口渴的感觉到无时无刻不缠绕着公,总不能够一口渴就吆喝水同人口渴就喝水,那您按照车带的那么点水根本满足不了用水需求,早早便见面吃喝光,剩下的旅程怎么处置?我于无限平等开始,没有更,就是一模一样人数渴就吆喝水又是大口大口的喝,结果还尚未出发多远就是没有回了。后来逐步有了更,一软只喝一样小口,把番在嘴里含一会儿还吞下,既化解了干的觉得,也恰如其分补偿了水分。所以定时定量,细水长流才是行之有效之法门。

(未完待续)

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